雅思準備

高橋聖子身材火辣養眼。（翻攝自Twitter）

2017-01-2007:50

〔即時新聞／綜合報導〕成人片商《DMM》日前公布2016年度女優排名，其中，年度女優第一名不是現在當紅的高橋聖子（高橋しょう子）、三上悠亞（三上悠亜），而是台灣人相當熟悉的波多野結衣。《DMM》公布的排名中，波多野結衣榮登年度女優第一名，高橋聖子位居第二，上原亞衣第三，三上悠亞第九。《蘋果日報》報導，高橋聖子與三上悠亞的排名有其原因，高橋聖子只發行4支作品就登上第二，三上悠亞則是因為先前發片的片商《Muteki》不列入計算，僅靠2部片就奪得第九名。







一對一家教收費

記者周之鼎／台北報導

Ubisoft今年在台北電玩展比起去年更為盛大，展出年度大作《榮耀戰魂》，並以更大的攤位，更霸氣的場布來迎接玩家。遊戲副總監Gaelec Simard也來到台灣，並接受《ET 遊戲雲》專訪，解說《榮耀戰魂》的完整模式。

這次在會免費線上學英語網站場試玩的版本是先前在Gamescom曾經試玩過的版本，玩家在試玩中要先學習《榮耀戰魂》的基本控制，接著進行4V4的「爭權」模式，「爭權」主要是兩隊共要爭奪三個控制點，若佔住控制點就可獲得分數，先達到1000分者，對方就無法復活，接著清光對方隊伍就可獲得勝利。

在遊戲中，共有日本武士、維京人、騎士三個種族，每個種族各有四名英雄，總計12名，在PVE的故事主線時將專注在三個陣營，故事將從由騎士的劇情開始，在騎士的時候一開始會使用到的英雄是「看守者」，之後就有機會機會接觸到「和平使者」和「仲裁者」。結束之後接著維京人，最後是日本武士，故事算是一連串的。雖然在PVE的不會全部玩到12名英雄，但也玩到大部分的英雄。主線開始不久後，玩家就會接觸到故事中敵方的軍閥首領與黑石軍團，此外在遊戲中也會接觸到PVP的故事。

Gaelec解釋，每個英雄都有各自不同的特徵和武器，這些會造成截然不同的遊玩體驗，每一個英雄都有不同的格檔和攻擊的方法，而且不需要透過遊玩來解鎖技能，也可以隨時按暫停頓來看角色的操作。比方維京人的「突襲者」，有打一下可直接擊暈的技能，日本武士的「大蛇」可以發動必定格檔的技能。除了可發動的技能外，每個英雄基礎能力上就有不同，以日本武士來說「劍聖」他的動作會比別的英雄動作更輕巧，所以跟重裝對手比起來會揮的更快，所以這種特長就是別的英雄沒有的。劍聖是先鋒角色，他專用的特殊技能則是反擊。所以12個英雄動作的形式很深奧，英雄會有很多種玩法，這也是這遊戲最有趣的地方。

再來談到PVP模式，PVP共有五種模式，「爭權」是四對四團隊爭奪、「衝突戰」是四對四的團隊死鬥、第三種「淘汰」是五戰三勝的四對四競爭、「亂鬥」是五戰三勝的二對二模式，「對決」是五戰三勝一對一模式。這五個模式感受很不同，除了爭權模式外，其他的格鬥性質會比較強。

Gaelec透露：「遊戲發表之後會增加更多模式，但目前最多的是4對4，因為覺得這是最理想的人數，超過其實會變的不好玩。因為《榮耀戰魂》的戰鬥系統被稱為「藝術戰鬥」，追求的是玩家真實的體驗，像是武器的重量和對方兵刃相交的感覺，所以如果把人數增加就會減少這個真實的感覺。

談到遊戲的設計理念，Gaelec說：「我們創造這個戰鬥的目標，就是非常嶄新和激烈的動作遊戲體驗，所以就要讓玩家置身在逼真的戰場上，然後可以逼發玩家的戰鬥力，我希望這樣的興奮雖然極端，但是是可以接受的，這是一個可以激發玩家的方式。」，「這個遊戲我們製作的關鍵字就是『自身體驗』、『真實情感』、『感到榮耀』、『直射感情』所以我覺得其實玩家覺得興奮是開心的，希望玩家可以一起感受並期待。」

Gaelec表示對於新進玩家來說，PVP或PVE都沒有太大的不同，因為都會先進行練習模式，只要熟悉各種操作，這樣兩者都玩起來不會有太大的問題。Gaelec也希望有玩CB的玩家可以大膽的嘗試並提供感想，讓製作團隊收集然後更改進遊戲。Gaelec也說，台北電玩展的玩家的遊玩狀況還來不及看，但據之前在E3、Gamescom等電玩展的體驗中，看到許多玩家都很熱情，並和朋友彼此討論，甚至大喊，希望在台北可以看到一樣的反應。

除了可以來電玩展體驗外，《榮耀戰魂》全球 BETA 封閉測試將於 1 月 26 日至 29 日期間在 PS4、Xbox One 和 PC 平台上展開，有興趣的玩家可以到活動網站登記報名、即有機會加入 BETA 封閉測試。



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鉅亨網新聞中心國泰航空 (HK-0293) 昨 (18) 日公布深入檢討方案，惟並未涉及航線重組等具體措施，僅表示不會裁減前線員工，但會將重點放在精簡架構，意味後勤部門勢必重組。國泰強調，會維持現有股權架構，打破此前國航 (HK-0753) 將收購國泰的傳言。綜合香港明報、文匯報、星島日報報導，國泰昨日於內部系統刊出一份由行政總裁朱國樑寫給全體員工的內部公告，題為「是時候取勝」(Time to Win)，並隨後對外公布檢討結果。朱國樑指，國泰需要更精簡、以顧客及需要為主導，能迅速應對營運環境變化的架構。一些現有職位或變得不合時宜，部分職位或需再釐定職能，該公司將設立新職能組合，使決策更快捷，更靈敏地回應顧客的需要。他指出，受全球經濟變化不定、競爭白熱化、以至顧客期望攀升等影響，國泰的業務嚴重受壓。市場競爭及不明朗已成為新常態。國泰會在客戶、運作、商務及人才管理方面重新釐定清晰的責任範圍。每個組合的團隊將會在未來數月研究及建議架構轉變，以提升各自組合的效率，並於年中落實關鍵改變的計畫。國泰亦會集中若干部門的職能資源，整合跨功能的作業程序，使工作流程更暢順，標準更一致。國泰航空空中服務員工會主席黎玉嬋表示，公司稱會將負責航班及航線管理的營運部門，與負責機艙服務的服務部門合併，但前線不會裁員，新航線開通後亦會增聘人手。工會冀國泰不斷與員工溝通，若能通過改革維持企業的高端形象 (premium airline)，工會則表示歡迎，但不希望國泰變成廉航。國泰在檢討中提到，公司需要一個更精簡的組織架構，會由最高管理層開始轉變，但未言明是否會裁撤或更換高層。亞太航空中心高級分析師 Will Horton 認為，由常務總裁何杲接班的計劃早已明朗，只是去年新一任管理層仍需磨煉技能，現在的問題是誰將接任史樂山的主席職位，惟人選似乎並非現任行政總裁朱國樑。據報導，國泰有可能在今年內再以優化運作而裁員，去年已經削減資訊科技部 17 個職位，該些職員已離職。去年 6 月底國泰在全球有 23400 員工，其中 3000 名為後勤員工，港龍則有 3300 名員工。國泰昨跌 2%，收報 10.82 元。對於航線重組與員工津貼等具體方案，國泰在回覆查詢時表示沒有更多補充，但強調將按照現有股權架構繼續營運。早前市傳國泰第二大股東，持股 29.99% 的國航將會增持公司並提出全購，摩通昨日在一份簡報中表示，國航對該行清楚明確 (loud and clear) 地否認有收購國泰的意向，亦未採取任何收購措施。惟摩通表示，國泰的檢討方案並無如併購等任何投資者想要的信息。金英證券航空分析師 Mohshin Aziz 於國泰公布結果前曾發表報告稱，航空公司與國際航線快速增加，競爭對手亦能提供同等質素的機艙產品，國泰的「特別之處」正在褪色，故希望公司改變以中轉樞紐為主的經營策略，改攻點對點的高端航線，但這意味着國泰將削減最多 3 成的運力。有不願具名的外資行航空分析師表示，現時行業與香港環境轉變較多，國泰開設廉航代價太大，點對點客源亦不足，短期內難以翻身，亦不可能重回巔峰。國泰航空常務總裁何杲 16 日在接受《南華早報》訪問時表示，會縮短油價對冲年期。國泰現時燃油對冲合約持續至 2018 年，其中今年對冲比例為 51%，行使價為每桶布蘭特原油 89 美元，明年則對冲 44%，每桶 80 美元。由於去年在 85.5 美元高位對冲油價，國泰於中期業績錄得對冲虧損 44.9 億元，純利大跌 8 成，更於去年 10 月發布盈警。此外，大陸《證券時報網》稍早引述消息人士指，由於大陸航空業務競爭激烈，以及人民幣貶值，國泰會將更多航班轉讓至主力大陸市場的港龍航空。國泰航空公佈與國泰港龍航空 2016 年 12 月份合併結算的客、貨運量。數據顯示，兩航空公司在 12 月份合共載客 295.89 萬人次，較 2015 年 12 月同比上升 0.9%，乘客運載率維持在 85% 水平，以可用座位千米數計算的運力則上升 1.3%。2016 年總計，全年載客量上升 0.8%，而運力則增加 2.4%。兩航空公司上月運載的貨物及郵件合共 17.44 萬公噸，較 2015 年同期上升 9.9%，運載率為 69.5%，上升 1.6 個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力升 3.6%，而貨物及郵件收入噸千米數的升幅為 6.1%。2016 年全年的載貨量上升 3.1%，運力增加 0.6%。
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